गोंदिया–जबलपुर Double Rail Line ₹5,236 Crore मंजूर! Varanasi से Chennai का सबसे छोटा Route — 78 Lakh Man-Days रोजगार

24 फरवरी 2026 को PM नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में Cabinet Committee on Economic Affairs (CCEA) ने गोंदिया–जबलपुर दोहरी रेल लाइन परियोजना को ₹5,236 करोड़ की स्वीकृति दी। यह 231 किलोमीटर का Project उत्तर–दक्षिण Rail Connectivity में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा। यह उस ₹9,072 करोड़ के बड़े Railway Infrastructure Package का हिस्सा है जिसमें Bihar और Jharkhand के लिए भी दो और Projects मंजूर हुए।

गोंदिया–जबलपुर Double Rail Line — Cabinet का ऐतिहासिक फैसला

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और महाराष्ट्र के CM देवेंद्र फडणवीस ने इस Project को भारत के Rail Grid को मजबूत करने वाला Milestone बताया। CCEA की बैठक नई दिल्ली के 'सेवातीर्थ' कार्यालय में हुई जिसमें यह तीनों Rail Projects एकसाथ मंजूर किए गए।

गोंदिया–जबलपुर Double Line Project — Key Facts

• 💰 कुल लागत: ₹5,236 Crore (₹46.71 Billion)
• 📏 Section Length: 231 किलोमीटर (230.5 KM)
• 📅 Cabinet Approval: 24 फरवरी 2026
• 🏁 Completion: 5 वर्ष (2030–31 तक)
• 🚂 Railway Zone: South East Central Railway (SECR)
• 📐 नई Track Length: ~231 KM (एक नई Parallel Line)
• 🌿 Wildlife Fund: ₹450 Crore — Underpasses + Fencing
• 🌳 CO₂ बचत: 16 Crore KG प्रति वर्ष (63 लाख पेड़ के समतुल्य)
• 💼 रोजगार: 78 Lakh Man-Days
• 💰 Logistics बचत: ~₹350 Crore प्रति वर्ष
• 🚛 अतिरिक्त Freight: 7.6 Million Tonnes प्रतिवर्ष
• 🏘️ लाभान्वित Villages: 5,407 Villages (98 Lakh Population — 3 Projects Combined)

यह Project कहाँ से कहाँ तक? — Route की पूरी जानकारी

गोंदिया (महाराष्ट्र) से जबलपुर (मध्य प्रदेश) तक यह Double Line कुल 5 जिलों से होकर गुजरेगी:

• 📍 गोंदिया जिला — महाराष्ट्र (Start Point — Howrah-Mumbai High Density Network)
• 📍 बालाघाट जिला — मध्य प्रदेश (Kanha National Park क्षेत्र)
• 📍 सिवनी जिला — मध्य प्रदेश (Pench Tiger Reserve क्षेत्र)
• 📍 मंडला जिला — मध्य प्रदेश (Narmada Valley Region)
• 📍 जबलपुर जिला — मध्य प्रदेश (End Point — Itarsi-Varanasi High Utility Network)

गोंदिया–जबलपुर Double Line — दो बड़े Networks को जोड़ेगी

यह Project भारत के दो सबसे महत्वपूर्ण Rail Corridors को Connect करती है:

• 🔵 गोंदिया पर → Howrah–Mumbai High Density Network (HDN)
• 🟠 जबलपुर पर → Itarsi–Varanasi High Utility Network (HUN)
• 🎯 Result: Varanasi + Prayagraj → Chennai + Bengaluru + Hyderabad — सबसे छोटा Rail Route!

यात्रियों को क्या-क्या फायदे?

Pilgrimage Connectivity बेहतर होगी

• 🙏 Ayodhya Dham, Varanasi, Prayagraj (North) से
• 🙏 Rameswaram, Madurai (South) तक — Direct और Faster Route
• 🕉️ Kachnar Shiv Temple, Jabalpur — Better Train Access
• 🕉️ Gomji-Somji Temple — Connectivity Improve

Tourism को मिलेगा Boost

• 🐯 Kanha National Park (Balaghat) — Tiger Safari के लिए आसान पहुंच
• 🐯 Pench Tiger Reserve — Tourist Volume बढ़ेगा
• 💦 Dhuandhar Waterfall (Jabalpur) — Marble Rocks + Waterfall Tourism
• 💦 Gangulpara Dam और Waterfall
• 🌊 Bargi Dam — Narmada Backwater Tourism

Industrial और Economic Growth

• ⚡ Power Plants — बिजलीघरों को Coal Supply तेज
• 🏭 Ordnance Factory — रक्षा उत्पादन को Rail Support
• ⛏️ Mining Areas — Manganese, Coal, Iron Ore Transport
• 🏗️ Coal, Steel, Iron Ore, Cement, Limestone, Manganese, Dolomite, Fertilisers, Petroleum — सभी का तेज Transport

Wildlife Conservation — ₹450 Crore का Special Fund

Kanha और Pench Tiger Reserve के बीच से गुजरने वाली इस Railway Line के लिए ₹450 Crore का विशेष प्रावधान रखा गया है:

• 🦁 Wildlife Underpasses — बाघ, हाथी और अन्य वन्यजीव सुरक्षित Track पार करेंगे
• 🌿 Anti-Trespassing Fencing — Train और Animals दोनों की Safety
• 🌳 Green Infrastructure — Forest Cover को Minimum Damage
• 📊 इस विशेष ध्यान से Railway और Nature का Perfect Co-existence सुनिश्चित होगा

₹9,072 Crore का पूरा Railway Package — तीनों Projects

24 फरवरी 2026 को CCEA ने एकसाथ 3 Railway Multi-Tracking Projects मंजूर किए:

• 🛤️ 1. गोंदिया–जबलपुर Doubling — ₹5,236 Crore | 231 KM | Maharashtra + MP | SECR
• 🛤️ 2. Punarakh–Kiul 3rd + 4th Line — Bihar | ECR | NTPC Power Plants + Cement Industry
• 🛤️ 3. Gamharia–Chandil 3rd + 4th Line — 56 KM | Jharkhand | SER | Coal + Steel Plants
• 📊 Combined: 307 KM New Track | 4 States | 8 Districts | 5,407 Villages | 98 Lakh Population
• 🚛 Total Additional Freight: 52 Million Tonnes Per Annum (MTPA)
• 🌳 Total CO₂ Reduction: 30 Crore KG — 1 Crore Trees के बराबर
• ⛽ Oil Import में बचत: 6 Crore Litres प्रति वर्ष

PM Gati Shakti — इस Project का Connection

गोंदिया–जबलपुर Double Rail Line PM Gati Shakti National Master Plan के अंतर्गत Planned है। इसका मतलब है कि यह सिर्फ Railway नहीं — बल्कि Road, Highway, Waterway और Port — सबसे Integrate होकर काम करेगी।

• 🗺️ Multimodal Connectivity — Rail + Road + Industry एकसाथ
• 📈 आत्मनिर्भर भारत के लक्ष्य को मिलेगी नई गति
• 🏘️ Regional Development — गोंदिया, बालाघाट, सिवनी, मंडला जिलों का कायाकल्प